沈陽(yáng)地鐵九、十號線(xiàn)將于全運會(huì )后開(kāi)始全面建設。據了解，未來(lái)地鐵沿線(xiàn)將設置停車(chē)場(chǎng)以便接駁換乘.
地鐵九、十號線(xiàn)建成后，將與運營(yíng)中的地鐵一、二號線(xiàn)形成“十”字加“環(huán)線(xiàn)”的地鐵骨干網(wǎng)絡(luò )。為了進(jìn)一步發(fā)揮“地鐵網(wǎng)絡(luò )”的綜合作用，沈陽(yáng)市規劃和國土資源局還重點(diǎn)對軌道交通站點(diǎn)周邊停車(chē)場(chǎng)設置及接駁換乘進(jìn)行了專(zhuān)項研究，通過(guò)地鐵九、十號線(xiàn)的建設及配套規劃的實(shí)施，進(jìn)一步方便市民出行，緩解交通擁堵壓力。
據介紹，相關(guān)部門(mén)將在丁香湖、大渾南等城市外圍區域設置大型地面換乘停車(chē)場(chǎng)，主要滿(mǎn)足外圍居民停車(chē)換乘需求，截留進(jìn)入中心區小汽車(chē)的數量�！翱紤]到城市中心區域用地條件緊張，在客流量密集區域與公交站點(diǎn)結合，采用機械式立體停車(chē)庫、地下停車(chē)場(chǎng)等形式設置停車(chē)場(chǎng)�！毕嚓P(guān)負責人說(shuō)，除了外圍和城市中心這兩塊區域之外，還要在地鐵車(chē)站周邊預留非機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)。非機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)在滿(mǎn)足居民自有非機動(dòng)車(chē)停車(chē)需求的同時(shí)，統籌考慮沈陽(yáng)市公共自行車(chē)系統（自行車(chē)租賃系統）站點(diǎn)選址，實(shí)現非機動(dòng)車(chē)系統與軌道交通的無(wú)縫換乘。
