隨著(zhù)人民群眾收入的不斷增長(cháng)和生活水平的逐步提高，私人汽車(chē)越來(lái)越多地進(jìn)入了人們的家庭，汽車(chē)作為主要的交通工具，目前在我們國家汽車(chē)數量上的增長(cháng)速度大大超過(guò)了道路建設的增長(cháng)速度，雖然城市道路規劃建設發(fā)展日新月異，但停車(chē)場(chǎng)不足的現象已經(jīng)凸顯。為此，國家政府提出了關(guān)于加強城區停車(chē)場(chǎng)設計規范的建議。
城區停車(chē)場(chǎng)的建設速度明顯滯后于車(chē)輛的增長(cháng)速度，存在著(zhù)規模小，數量不足、分布不合理、配套設施落后、管理不善等問(wèn)題。
特別是老城區不僅道路狹窄，而且道路兩邊商家云集，車(chē)輛無(wú)處停放，只好在人行道、非機動(dòng)車(chē)道上停車(chē)，使原本就不寬的道路變得更加狹窄，行人與非機動(dòng)車(chē)，非機動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē)走在一起，造成停車(chē)混亂，影響城市交通和形象。
在新城區，隨著(zhù)樓宇經(jīng)濟的發(fā)展，不斷涌現的新商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等越來(lái)越多，也帶來(lái)了新的停車(chē)問(wèn)題，給周邊交通增添了新的隱患。
1.對老城區和繁華密集的商業(yè)中心開(kāi)辟合理的大型停車(chē)場(chǎng)，對建設中的新區要合理規劃停車(chē)場(chǎng)，包括大型公用停車(chē)場(chǎng)和住宅區的停車(chē)場(chǎng)。
2.寫(xiě)字樓、大型商場(chǎng)和超市要有配套的停車(chē)場(chǎng)設施，除設置內部停車(chē)場(chǎng)外，還要根據容納實(shí)際開(kāi)設臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)或泊車(chē)位。
3 在停車(chē)場(chǎng)的規劃建設中，要本著(zhù)節約土地的原則，盡量建設多層或地下停車(chē)場(chǎng)，這樣可以充分利用空間，
4.在道路規劃建設時(shí)，要考慮到臨時(shí)泊車(chē)位置及其分布設置的合理性，避免造成停車(chē)難和無(wú)序停車(chē)等現象。
5.加強對停車(chē)場(chǎng)和臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（位）的管理，實(shí)行責任制，出臺合理的收費標準和細則。
6.加大宣傳力度，提高公民規范，良好停車(chē)意識和自覺(jué)遵守交通秩序的習慣。
對于城區停車(chē)場(chǎng)建設，國家對此都有規范。在做設計之前，規劃部門(mén)都會(huì )出設計條件。需要求建設單位按照條件去配備。
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