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深圳路邊停車(chē)收費 用手機即付費 |
| 出處：http//wap.pjrdjh.cn發(fā)布時(shí)間 ： 2016.07.11瀏覽次數 ： 2785 |
沉寂多日的路邊停車(chē)收費政策再度“浮出水面”！昨日，深圳市交通運輸委宣布路邊停車(chē)收費即將啟動(dòng)，首次明確了收費方式為“射頻(即電子標簽技術(shù))+手機”的方式，近期將以手機付費為主要手段。具體的收費管理方案將在12月召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )后明確。福田中心區南片區、南山中心區、竹子林及田貝將率先作為試點(diǎn)。
屆時(shí)路邊停車(chē)費用收了多少、用在哪里都會(huì )每年公布，而收取的費用將主要用于改善深圳交通。
研究發(fā)現，深圳是國內大城市中唯一路邊臨時(shí)停車(chē)不收費的城市。路邊臨時(shí)停車(chē)免費使用，不但不能達到調控小汽車(chē)使用、緩解交通擁堵的目的，反而產(chǎn)生了一系列的負面效果。如變相鼓勵了小汽車(chē)的使用，誘發(fā)了大量的違章停車(chē)，進(jìn)一步加劇了道路交通擁堵。另一方面，路邊臨時(shí)停車(chē)位免費使用，往往被大量的上下班長(cháng)時(shí)間停車(chē)需求占用，導致短時(shí)間路邊停車(chē)需求難以滿(mǎn)足。而大量長(cháng)時(shí)間停車(chē)需求選擇路邊免費停放，導致周邊路外停車(chē)場(chǎng)車(chē)位閑置，不利于停車(chē)資源的合理利用。
路邊停車(chē)收費不采用傳統的咪表方式，而是用國內外首創(chuàng )的“射頻+手機”的技術(shù)模式。射頻技術(shù)即一種電子標簽，通過(guò)在車(chē)上安裝電子標簽后，車(chē)輛是否到達停車(chē)位，停車(chē)多長(cháng)時(shí)間，后臺都會(huì )通過(guò)該電子標簽自動(dòng)檢測并進(jìn)行統計及完成相應的扣款工作。由于電子標簽尚處于工程化驗證階段，因此近期以手機付費為主要實(shí)施手段。
具體收費過(guò)程為：市民通過(guò)智能手機下載相應的客戶(hù)端，在完成注冊之后，客戶(hù)端將與相關(guān)賬戶(hù)實(shí)行綁定。如果市民在路邊停車(chē)，可通過(guò)系統提前預申請一個(gè)時(shí)段，費用將從綁定的銀行賬號扣除。而如果車(chē)主在預申請時(shí)段后仍需要停車(chē)，系統則會(huì )在到點(diǎn)前10分鐘發(fā)短信提醒是否需要續費。也可通過(guò)撥打相關(guān)的5位數特服短號預申請停車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn)。
據悉，路邊停車(chē)收費的管理工作由市交通運輸委下屬事業(yè)單位———深圳市道路交通管理事務(wù)中心負責具體實(shí)施。目前，已完成了《深圳市道路臨時(shí)停放小型汽車(chē)管理辦法(草案)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)編制工作。屆時(shí)將設現場(chǎng)T站，及現場(chǎng)管理綜合性服務(wù)點(diǎn)，有管理人員負責違章監管及設施維護工作。將采用柔性執法，不采用現場(chǎng)罰款、鎖車(chē)等剛性執法手段。路邊臨時(shí)停車(chē)實(shí)施收費管理將實(shí)行累進(jìn)式計費機制，提高白天長(cháng)時(shí)間占道停車(chē)成本，提升泊位周轉率，解決路邊短時(shí)停車(chē)難的問(wèn)題�！赌隙季W(wǎng)》 |
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